美空军B-1B轰炸机再次全面停飞 弹射座椅仍存故障

　　参考消息网3月31日报道 据美国《星条旗报》网站3月28日报道称，美国空军28日宣布停飞现役所有B-1B战略轰炸机，因为在日常维护检查时发现其弹射座椅存在索具装配问题。

　　美空军“全球打击司令部”发言人厄隆·布朗上尉称，美空军技师在停飞期间，将对现役所有62架B-1B轰炸机进行详细检查。在相关故障排除后，这些轰炸机会很快转回飞行状态。

　　报道称，这是美军B-1B轰炸机第2次因弹射座椅问题全面停飞。上次停飞发生在2018年5月，当时一架从得克萨斯州戴亚斯空军基地起飞的B-1B轰炸机，在飞行时遭遇紧急状况，而弹射座椅未能正常启动，幸好机组乘员最终将该机安全降落。事后美军下令现役B-1B轰炸机全部停飞3周，直到故障排除才解除禁令。

　　2019年2月，在卡塔尔参加联合军演的美军B-1B轰炸机。图片来源：美国星条旗报网站

　　关于此次弹射座椅索具装配问题，布朗表示，整备人员在检查时发现，弹射座椅的引导伞索具存在装配问题。如果B-1B飞行员遭遇紧急状况，启动带有故障的弹射座椅，很可能会出现引导伞开启失败，从而导致降落伞主伞无法正常开启的危险状况。

　　他还强调，目前没有B-1B轰炸机参与海外作战任务，此次停飞不会影响美空军目前在海外的作战行动。（编译/黄晋一）

　　[延伸阅读]威慑中俄！美3架B-2隐身轰炸机将驻关岛

　　近日，美国空军的3架（单机）编号为88-0330（“加利福尼亚幽灵”号）、90-0040（“阿拉斯加幽灵”号）和93-1086号（“基蒂霍克”号）的B-2轰炸机从美国本土密苏里州的怀特曼空军基地飞抵位于夏威夷火奴鲁鲁的希卡姆空军基地。待关岛台风警报解除后，3架B-2将部署至关岛，威慑中俄意味明显。图为其中一架B-2飞抵夏威夷。

　　B-2轰炸机在地勤引导下滑入停机坪。

　　B-2能“解锁”历史上第一种投入实战的飞翼隐身轰炸机的“成就”，对于“飞翼控”诺斯罗普本人来说也算是圆了毕生梦想。但由于造价过于昂贵（单价24亿美元），B-2的作战效费比实际十分有限，未来将由更廉价的B-21取代。图为B-2相关详细数图。

　　地勤人员示意B-2飞行员关闭引擎。

　　图为3架B-2停放在夏威夷希卡姆空军基地停机坪全景照。

　　图为美空军三大主力轰炸机（由近至远）B-52H、B-1B与B-2轰炸机齐聚关岛资料图。

　　2009年，2架F-22战机为B-2轰炸机护航飞越关岛。

　　（2018-08-20 08：43：09）

　　[延伸阅读]对叙动武杀手！美曝B-1B轰炸机参战视频

　　近日，美空军公开了4月14日，美英法三国联军对叙利亚发动空袭前，参与作战的2架B-1B轰炸机出击视频，从机身徽标可得知2架战机的所属部队情况，本图集就此为您解读。图为美军“中央司令部”发布的14日当天，B-1B从卡塔尔乌代德基地起飞奔袭叙利亚的照片。

　　从公开的这张现场图，可以看到参战的这2架B-1B轰炸机机身上，标有美空军第28轰炸机联队的徽标（左上为徽标大图），该联队隶属于美空军第8航空队，最初组建于1948年，联队绰号“北方守护者”，自冷战至今一直是美空军战略威慑力量的主力部队之一。

　　第28轰炸机联队同时也是美空军仅有的两个B-1B轰炸机联队之一，驻地位于南达科他州的埃尔斯沃斯空军基地。另一支为驻扎在德克萨斯州的戴亚斯空军基地的第7轰炸机联队。这张美国本土B-1B驻地分布图上，用红圈标出的就是第28联队的驻地。

　　4月14日，该联队的2架B-1B从位于中东卡塔尔的乌代德基地起飞，发射了19枚JASSM-ER隐身巡航导弹。图为B-1B投放AGM-158隐身巡航导弹资料图。

　　图为美国国防部放出的美英法三国联军空袭叙利亚目标示意图，其中B-1B轰炸机群是从靠近叙利亚南部的空域发射了19枚AGM-158 JASSM隐身巡航导弹，打击了位于图中红圈标出的霍姆斯地区附近的两处“化武”设施。

　　B-1B“枪骑兵”是美军现役武库中，载弹量最大的轰炸机， 图为B-1B的弹舱挂载配置示意图，该型机共有3个弹舱（其中前部的两个弹舱可根据需要合二为一，搭载重型炸弹），内部载弹量达到34吨，可搭载美空军武库中几乎所有的弹药，从自由落体核弹、核巡航导弹到常规航弹，卫星制导弹药，甚至反舰导弹、水雷均可囊括。

　　B-1B在强化了巡航导弹搭载能力的同时，还具备搭载大批不同种类的对地攻击弹药的能力。图为B-1B的地面武器展示，除能搭载与B-52相同的旋转武器发射器（图中）外，B-1B的整体载弹量要高于B-52。图为B-1B进行地面武器展示资料图。

　　B-1B连续投放多枚JDAM卫星制导炸弹动态图。

　　图为B-1B连续投放84枚Mk82减速炸弹实施“地毯式轰炸”资料图。

　　B-1B连续投放84枚Mk-82炸弹“地毯式轰炸”动态图。

　　图为美国波音公司（原东家罗克韦尔后被波音公司收购））制作的B-1B数图，其中从2001年至2015年以来，B-1B机群的总出击架子数超过了1.2万架次。据美军统计，在2014年8月至2015年1月，针对”伊斯兰国“极端组织的空袭行动中，B-1B的投弹量占到了美军战机投弹总量的80%。

　　B-1B的主翼采用了可变后掠翼布局（变后掠翼范围为15度至67度），可兼顾高速性能和低速起降性能，这使B-1A不仅具有优秀的超音速飞行性能（最大平飞速度2.2马赫），而且还能在无法部署B-52的机场起降（B-52的最大起飞滑跑距离为2900米，B-1B为2530米）。 图为B-1B的彩色剖面图。

　　图为空袭叙利亚后，返回代德空军基地的B-1B轰炸机。

　　图为2017年10月拍摄的，美空军战略轰炸“三驾马车”B-1B、B-2A和B-52H轰炸机的空中编队合影。

　　这张数图详细列举了截至2016年的B-1B性能数据及作战记录。

　　图为美空军公开的，在卡塔尔乌代德空军基地拍摄的，空袭后返航的B-1B轰炸机正面特写。

　　（2018-04-20 08：17：00）